Bộ C Series 165 kVA DG 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Trung Quốc
- 30 - 45 ngày
- 1000 bộ
C Series 165 kVA DG Set 50Hz được cung cấp bởi động cơ diesel Cummins 6BTAA5.9-G12 có nhiều tính năng như kích thước nhỏ gọn, tiêu thụ nhiên liệu thấp, rung động thấp, tiếng ồn thấp, bảo trì thấp, các bộ phận phổ biến và tuổi thọ dài, cung cấp động cơ diesel Bộ phát điện có khả năng phản hồi nhanh, ứng dụng rộng rãi, hiệu quả kinh tế cao và độ tin cậy cao, đáp ứng nhu cầu công suất vừa hoặc nhỏ (chính hoặc dự phòng) trong sử dụng dân dụng, cửa hàng nhỏ, dự án nhỏ và các lĩnh vực khác. Cummins phục vụ khách hàng với Dịch vụ Bảo hành Quốc tế (IWS). Và phương pháp ion chính xác của mô hình tổ máy phát điện diesel dg.
Phương pháp ion chính xác của mô hình tổ máy phát điện diesel dg cho C Series 165 kVA DG Bộ 50Hz
Các yếu tố cần được xem xét khi ing một dg máy phát điện diesel mô hình bộ chủ yếu bao gồm hiệu suất cơ khí và điện, mục đích của dg bộ cho gia đình , khả năng và phạm vi của tải, các điều kiện môi trường (bao gồm cả độ cao, điều kiện khí hậu, tiếng ồn), và các chức năng tự động hóa của bộ. Vì tổ máy phát điện diesel có thể được sử dụng trong ba trường hợp: sử dụng chung, hệ thống điện khẩn cấp và dự phòng , các yêu cầu đối với tổ máy phát điện diesel là khác nhau cho các mục đích khác nhau. Trong bài viết này, Công nghệ nguồn điện đấu thầu sẽ giới thiệu phương pháp ion chính xác của mô hình tổ máy phát điện chạy dầu diesel.
Đầu tiên. ion của tổ máy phát điện diesel thường được sử dụng
Các tổ máy phát điện thường dùng có thời gian làm việc liên tục dài, đường cong phụ tải thay đổi nhiều. Công suất, số lượng và loại tổ máy và phương thức điều khiển của tổ máy khác với tổ máy khẩn cấp.
Thứ hai, lựa chọn bộ máy phát điện dự phòng thương mại
Khi tổng công suất tải nhân với hệ số yêu cầu, phụ tải tính toán nhỏ hơn công suất của tổ máy phát điện diesel khẩn cấp thì hệ số dự phòng tại nhà được xét theo 1.2, nghĩa là công suất tính toán 1,2 lần nhỏ hơn công suất của tổ máy phát diesel khẩn cấp. Sau khi mất điện lưới, phát điện khẩn cấp Bộ cấp nguồn cho phụ tải. Khi phụ tải tính toán sau khi nhân hệ số yêu cầu với tổng công suất tải lớn hơn công suất của một tổ máy phát điện diesel khẩn cấp, hai máy phát điện dự phòng tự động tại nhà Các bộ có cùng kiểu máy, công suất, đặc tính điều chỉnh điện áp và điều tốc có thể được chỉnh sửa. Sau khi mất điện lưới, một hoặc hai tổ máy sẽ cung cấp điện lưới cho sinh hoạt và thương mại; khi mất điện lưới và xảy ra cháy, hai tổ máy sẽ cấp điện cho phụ tải chữa cháy để thuận tiện cho công tác chữa cháy.
Ba, sự lựa chọn của máy phát điện diesel khẩn cấp
Máy phát điện diesel khẩn cấp nói chung phải là bộ máy phát diesel tốc độ cao, có áp suất, tiêu thụ ít nhiên liệu và có cùng công suất. Động cơ diesel tăng áp tốc độ cao có công suất động cơ đơn lớn và chiếm không gian nhỏ. Động cơ diesel được trang bị thiết bị điều tốc điện tử hoặc thủy lực, có hiệu suất điều tốc tốt hơn; máy phát điện nên sử dụng động cơ đồng bộ có trang bị kích từ không chổi than hoặc thiết bị kích từ hỗn hợp pha để có hiệu suất và sự cố đáng tin cậy hơn Tỷ lệ thấp và thuận tiện trong việc bảo trì và sửa chữa; khi công suất của máy lạnh đơn hoặc động cơ ở phụ tải cấp một lớn thì phải chỉnh sửa tổ máy kích từ sóng hài bậc ba; máy được lắp ráp trên khung gầm chung có giảm sóc;
Thứ tư, việc lựa chọn chế độ khởi động đơn vị
Có ba phương pháp khởi động cho động cơ diesel: khởi động bằng tay, khởi động bằng điện và khởi động bằng khí nén. Khởi động bằng điện nên được áp dụng trong các tòa nhà cao tầng và nên tránh khởi động bằng khí nén. Loại nhà cao tầng phải chọn tổ máy phát diesel có thiết bị tự khởi động. Khi nguồn điện của mạng lưới thành phố bị gián đoạn, nguồn điện phải được cung cấp trong vòng 15 giây (30 giây đối với quy định cao). Ở loại nhà cao tầng thứ hai, khi có điều kiện cũng nên sử dụng tổ máy có thiết bị tự khởi động, khi khó khăn cũng có thể sử dụng thiết bị khởi động bằng tay.
Những vấn đề cần chú ý khi đấu với động cơ máy phát điện dự phòng 3 pha . Khi tổ máy phát điện diesel và công suất động cơ ba pha được chỉnh sửa, nên xem xét hệ số an toàn là 1,5, tức là 1,5 lần công suất động cơ (phải là phương pháp khởi động mềm). Chú ý đến mối quan hệ giữa công suất định mức và công suất dự trữ, mối quan hệ giữa KVA và KW. KVA là công suất biểu kiến, KW là công suất hiệu dụng và mối quan hệ giữa chúng là IKVA = 0,8KW. Các đơn vị nhập khẩu thường được biểu thị bằng KVA dg , trong khi thiết bị điện trong nước thường được biểu thị bằng KW dg .
Thông số kỹ thuật sau đây cho C Series 165 kVA DG Set 50Hz, bạn có thể kiểm tra chi tiết mô hình tổ máy điện máy phát điện 165 kva để mua máy phát điện dự phòng chạy dầu diesel cho gia đình.
| C Series 165 kVA DG Bộ 50Hz Đặc điểm kỹ thuật | |||
| Mô hình máy phát điện | BP-C165 | Mô hình động cơ | Cummins 6BTAA5.9-G12 (DCEC) |
| Nguồn dự phòng | 165kVA / 132kW | Năng lượng chính | 150kVA / 120kW |
| Tần số | 50Hz | Tốc độ quay | 1500 vòng / phút |
Đặc điểm kỹ thuật động cơ cho Bộ C Series 165 kVA DG 50Hz | |||
| Thống đốc | Điện tử | Cân nặng | 413KG |
| Số lượng xi lanh | 6 | Khát vọng | Tăng áp & Sạc không khí làm mát |
| Dịch chuyển | 5.9L | Hệ thống nhiên liệu | BẰNG P7100 |
Nhiên liệu hàng giờ Tiêu dùng (100% đầu ra Quyền lực) | 34L | Đòi hỏi tối thiểu Dung tích dầu | 16.4L |
| Dãy công suất | 140 -155kW | Phạm vi điện ngựa | 187-207 |
Dòng động cơ Cummins 6BTAA đều có các tính năng như kích thước nhỏ gọn, tiêu thụ nhiên liệu thấp, độ rung thấp, tiếng ồn thấp, bảo trì thấp, tính phổ biến của các bộ phận cao và tuổi thọ lâu dài, cung cấp các bộ máy phát điện chạy bằng diesel với phản ứng nhanh, ứng dụng rộng rãi, hiệu quả kinh tế cao & độ tin cậy cao, đáp ứng nhu cầu công suất vừa và nhỏ (chính hoặc dự phòng) trong sử dụng dân dụng, cửa hàng nhỏ, dự án nhỏ và các lĩnh vực khác.
Kích thước: 2400 mm * 950mm * 1530mm (Loại mở); 3280 * 1080 * 1765mm (Loại im lặng)
Trọng lượng: 1360 kg (Loại mở); 1710 kg (Loại im lặng)
Chúng tôi sẽ giới thiệu hệ thống làm mát cho dg set 165kVA như sau:
Vòng tuần hoàn nước làm mát của tổ máy phát điện diesel 165kva có biểu hiện là chu trình lớn và chu trình nhỏ. Tình hình của hai chu trình này là gì, và quy trình làm việc theo chu trình là gì?
Khi điều kiện làm việc và điều kiện môi trường thay đổi, hệ thống làm mát phải có khả năng đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của máy phát động cơ diesel và duy trì nhiệt nước làm mát tốt hơn. Nhiệt độ nước cho tất cả các hoạt động bình thường thường vào khoảng 80-90 ℃ , chủ yếu là sử dụng chất làm mát hệ thống làm mát. Vòng lặp kích thước được thực hiện. Sự tuần hoàn của chất làm mát trong hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức. Áo nước được đúc ở đầu xi lanh và khối xi lanh của động cơ.
Khi nhiệt độ nước trong thân của tổ máy phát điện diesel 100kva trên 80 ℃ , nước làm mát được bơm nước điều áp, sau đó đi vào áo nước của xi lanh qua đường ống phân phối nước. Chất làm mát tuần hoàn đồng thời hấp thụ nhiệt năng của thành xi lanh và làm tăng nhiệt lượng. Sau đó, nó được bơm vào áo nước đầu xi lanh, nơi nó hấp thụ nhiệt và tăng nhiệt độ và chảy qua bộ điều nhiệt.
Khi nhiệt độ nước trong tổ máy phát động cơ diesel lớn hơn một mức nhiệt nhất định, bộ điều nhiệt sẽ mở ra và nước làm mát chảy vào bộ tản nhiệt qua đường ống tuần hoàn lớn. Đồng thời, xét chuyển động quay của quạt, không khí thổi qua lõi tản nhiệt. Vì vậy, nhiệt năng của chất làm mát chảy qua lõi tản nhiệt được phân tán liên tục vào khí quyển. Lúc này cường độ làm lạnh lớn, không để nhiệt độ nước quá cao. Coi đường tuần hoàn của nước làm mát lúc này dài nên gọi là vòng tuần hoàn lớn. Đường dẫn nước tuần hoàn là két nước, máy bơm nước, bộ tản nhiệt dầu, áo nước, bộ điều nhiệt, bộ tản nhiệt;
Khi nhiệt độ nước trong thân của bộ slient dg nhỏ hơn 70 ℃ và nhiệt động cơ genset thấp, phần thứ hai của bộ điều nhiệt đóng kênh dẫn nước đến bộ tản nhiệt và nước làm mát chảy trở lại đầu vào nước của máy bơm nước ngay lập tức thông qua đường ống tuần hoàn rẽ nhánh, và sau đó là Máy bơm nước ép vào đường ống làm mát. Loại mạch nước tuần hoàn này được gọi là vòng tuần hoàn nhỏ.
Khi nhiệt độ nước trong phần thân của tổ máy phát điện 100 kilowatt là 70 ° C ~ 80 ° C, van rẽ nhánh của bộ điều nhiệt từ từ đóng lại và từ từ mở van thoát nước ra bộ tản nhiệt. Tại thời điểm này, một phần nước làm mát trong thân máy bay vẫn còn trong chu kỳ nhỏ, và một phần nước làm mát chảy ngược trở lại bộ tản nhiệt thông qua đường ống trở lại bộ tản nhiệt. Xét rằng chất làm mát sẽ ngay lập tức đi vào xi lanh một lần nữa từ máy bơm nước mà không đi qua bộ tản nhiệt, điều này ngăn cản việc làm mát Không cần thiết, nhiệt của máy phát diesel dg tăng lên nhanh chóng; khi chất làm mát trong tổ máy phát động cơ diesel là xung quanh hai mức nhiệt trên, một phần của bộ điều nhiệt được mở ra bên ngoài, đồng thời kích thước của nước làm mát được lưu thông. Lúc này, sự tuần hoàn của chất làm mát được gọi là chu trình trộn.
Chất làm mát cũng chảy vào intercooler để làm mát không khí điều áp, chảy qua bộ lọc nước để lọc chất làm mát và thêm nước vào chất làm mát. Để cân bằng làm mát của xi-lanh bên trong và bên ngoài của đa xi-lanh đặt máy phát điện động cơ , các động cơ máy phát điện thường có một đường ống phân phối nước hoặc một buồng phân phối nước dàn diễn viên trong áo nước của khối xi lanh. Đường ống phân phối nước là một đường ống kim loại có nhiều lỗ thoát nước theo phương dọc. Đặt càng xa máy bơm nước, lỗ thoát nước càng lớn, có thể làm cho cường độ làm mát của xi lanh trong và ngoài tương đương nhau, cân bằng làm mát toàn bộ máy.
Trên thực tế, mấu chốt của các chu kỳ lớn nhỏ nằm ở sức nóng của động cơ máy phát điện diesel, tức là ngăn không cho thiết bị tự động điều chỉnh quá nóng. Nó không khó để làm chủ.
Lò xo điều chỉnh áp suất của bộ tạo nhớt Cummins và bộ tạo động cơ quá lớn, van kim bị kẹt trên thân van, tắc vòi phun. Áp suất phun nhiên liệu của bộ kim phun động cơ diesel Cummins thấp, và lò xo điều chỉnh áp suất quá nhỏ hoặc bị hỏng. Vít điều chỉnh áp suất bị lỏng, khe hở giữa thanh dẫn van kim của bộ dg Cummins và thân van kim quá lớn hoặc nón van kim không đủ kín, bề mặt tiếp xúc của đầu phun và thân kim phun không đóng kín.
Áp suất phun của kim phun được quy định rõ ràng trong thông số kỹ thuật của từng bộ phận. Không thể điều chỉnh quá cao hoặc quá thấp, nếu không sẽ làm cho từng xi lanh của tổ máy phát điện Cummins làm việc không đều, sụt công suất, thậm chí gây mòn buồng đốt của máy phát điện Cummins dg lần thứ hai các bộ phận piston. Nói chung, nếu áp suất phun nhiên liệu của Cummins bộ máy phát điện được điều chỉnh quá thấp, phát tán các chất tiêm máy phát điện bộ nhiên liệu Cummins sẽ xấu đi rất nhiều, tiêu thụ diesel sẽ tăng, và Cummins máy phát điện máy phát điện không phải là dễ dàng để bắt đầu.
Ngay cả sau khi khởi động, ống xả của máy phát điện Cummins sẽ luôn phát ra khói đen, van kim phun nhiên liệu của bộ máy phát điện Cummins 165 kVA dễ đóng cặn cacbon, và áp suất phun nhiên liệu của bộ phát điện Cummins 165 kVA được điều chỉnh quá cao hoặc không tốt. Lúc này dễ gây nổ bộ nhông sên dĩa Cummins , giảm công suất và dễ gây mòn sớm pít-tông và kim phun nhiên liệu của bơm phun xăng của tổ máy phát động cơ Cummins , và đôi khi ống dẫn dầu áp suất cao sẽ bị vỡ.
Cuối cùng, Công nghệ điện đấu thầu nhắc nhở mọi người rằng chúng ta phải nhận biết các nhãn hiệu máy phát điện chạy dầu của đơn vị. Máy phát điện nhập khẩu nói chung là máy lắp ráp, còn máy phát điện trong nước hiện nay là máy tích hợp (tức là máy và động cơ cùng nhãn hiệu), hiệu suất tương đương một số máy phát điện nhập khẩu, giá thành rẻ nên bạn Nên tìm hiểu đầy đủ khi mua thương hiệu máy phát điện dự phòng tốt nhất của từng bộ phận của tổ máy (một số nhà sản xuất chỉ ghi nhãn hiệu động cơ diesel hoặc máy phát điện chứ không ghi nơi sản xuất, không ghi nhãn hiệu máy, v.v.) để đánh giá toàn diện về cấp độ của đơn vị.
Có nhiều loại tổ máy phát điện, và có nhiều loại tổ máy phát điện khác nhau theo các tiêu chuẩn khác nhau. 1. Phân chia theo nguồn điện: tổ máy phát diesel, tổ máy phát khí, tổ máy phát điện chạy xăng, tổ máy phát điện gió, tổ máy phát năng lượng mặt trời, tổ máy phát thuỷ điện, tổ máy chạy than, ... 2. Chế...more
