Bộ C Series 1375 kVA DG 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Trung Quốc
- 30 - 45 ngày
- 1000 bộ
C Series 1375 kVA DG Set 50Hz được cung cấp bởi động cơ diesel Cummins KTA50-G3 có nhiều tính năng như kích thước nhỏ gọn, tiêu thụ nhiên liệu thấp, độ rung thấp, tiếng ồn thấp, bảo trì thấp, công suất đầu ra cao, tính phổ biến của các bộ phận và tuổi thọ dài, cung cấp máy phát điện chạy bằng động cơ diesel có phản ứng nhanh, ứng dụng rộng rãi, hiệu quả kinh tế cao và độ tin cậy cao và đáp ứng nhu cầu công suất trung bình hoặc lớn (chính hoặc dự phòng) trên khai thác mỏ, bệnh viện, lính thủy đánh bộ, trại quân sự, nhà máy, hải đảo và các lĩnh vực khác. Cummins phục vụ khách hàng với Dịch vụ Bảo hành Quốc tế (IWS). Công việc chuẩn bị cho việc kiểm tra tổ máy máy phát động cơ diesel.
Công tác chuẩn bị cho thử nghiệm tổ máy động cơ diesel
◎ Các bước kiểm tra trước khi chạy thử động cơ diesel như sau:
1) Kiểm tra xem bề mặt của tổ máy phát động cơ có sạch không; Các đai ốc neo, vít bánh đà và các bộ phận chuyển động khác có bị lỏng hay không, và nếu phát hiện có vấn đề, hãy siết chặt chúng kịp thời ；
2) Kiểm tra các khe hở của từng bộ phận đã đúng chưa, đặc biệt phải kiểm tra kỹ các khe hở giữa van nạp, van xả và cơ cấu giảm áp có đáp ứng yêu cầu không.
3) Đặt từng xi lanh vào vị trí nén, quay trục khuỷu để kiểm tra xem có bất kỳ tiếng ồn bất thường nào trong hoạt động của từng xi lanh hay không và trục khuỷu có quay tự do hay không, đồng thời bơm dầu vào bề mặt ma sát, sau đó đóng lại. Cơ cấu giảm áp và lắc trục khuỷu, Kiểm tra xem xi lanh có bị rò rỉ hay không. Nếu cảm thấy khó lắc trục khuỷu, nghĩa là lực nén vẫn bình thường.
4) Kiểm tra tình trạng của hệ thống cung cấp nhiên liệu, các bước thực hiện như sau:
Kiểm tra lỗ thông hơi trên nắp bình xăng có trơn tru không. Nếu có bụi bẩn trong lỗ, hãy làm sạch nó. Dầu điêzen có đạt yêu cầu không, lượng nhiên liệu có đủ không và bật công tắc mạch dầu. Bật cơ cấu giải nén và quay trục khuỷu. Mỗi xi lanh phải có âm thanh phun nhiên liệu rõ ràng, cho thấy nhiên liệu phun tốt. Nếu bạn nghe thấy tiếng phun xăng nhưng không có dầu, có thể có không khí trong mạch dầu. Lúc này, hãy nới lỏng bộ lọc dầu diesel và vít chảy của bơm phun nhiên liệu để loại bỏ không khí ra khỏi mạch dầu. Kiểm tra các đường ống dẫn dầu và các mối nối xem có bị rò rỉ dầu không, đồng thời xử lý sự cố kịp thời.
5) Kiểm tra tình trạng của hệ thống làm mát bằng nước, các bước như sau:
Kiểm tra lượng nước làm mát trong két nước đã đủ chưa. Nếu lượng nước không đủ, hãy bổ sung đủ nước sạch và mềm. Kiểm tra xem có rò rỉ nước ở đường ống nước chung hay không, và xử lý, khắc phục sự cố kịp thời. Kiểm tra xem cánh quạt của máy bơm nước làm mát có quay linh hoạt không và dây đai truyền động có chặt không. Kiểm tra độ chặt của đai truyền, đẩy bằng tay vào giữa đai đang quay và nên ép đai truyền xuống 10 ~ 15mm.
6) Kiểm tra tình trạng của hệ thống bôi trơn, các bước như sau:
Kiểm tra đường ống dẫn dầu và các mối nối ống xem có rò rỉ dầu không, khắc phục sự cố kịp thời. Kiểm tra lượng dầu trong chảo dầu, rút que thăm dầu bên cạnh cacte và quan sát xem chiều cao của mức dầu có đáp ứng các yêu cầu quy định hay không. Nếu không, hãy thêm dầu. Đối với tổ máy phát động cơ diesel , bổ sung dầu động cơ diesel số 8 hoặc số 11 vào mùa đông và 14 vào mùa hè. Dầu động cơ không. Trong quá trình kiểm tra, nếu mức dầu được phát hiện là cao hơn độ cao thông thường, cần phân tích kỹ nguyên nhân làm tăng mức dầu. Thường có ba lý do:
a. Khi thêm dầu động cơ, hãy thêm quá nhiều.
b. Nhiên liệu diesel rò rỉ vào cacte, làm loãng dầu động cơ.
c. Nước làm mát bị rò rỉ vào dầu động cơ.
③ Nếu bạn cần tiếp nhiên liệu thủ công cho các lỗ dầu, bạn nên thêm dầu dg làm súng bắn mỡ.
7) Kiểm tra hệ thống khởi động, các bước như sau:
① Sử dụng điểm để khởi động tổ máy phát động cơ diesel , các bước là
a. Kiểm tra xem tỷ lệ điện-thủy lực của pin khởi động có nằm trong phạm vi 1.240 ~ 1.280 hay không. Nếu tỷ lệ nhỏ hơn 1.180, điều đó cho thấy pin không đủ.
b. Kiểm tra xem dây nguồn có đúng không.
c. Kiểm tra xem có bụi bẩn hoặc ôxy hóa trên cực pin hay không, cần đánh bóng sạch sẽ.
d. Kiểm tra xem tiếp xúc điện giật của động cơ khởi động và cơ cấu vận hành điện từ có tốt không.
Theo phân tách C series 1375 kVA, bạn cần phải làm công việc chuẩn bị cho thử nghiệm tổ máy phát động cơ diesel .
| C Series 1375 kVA DG Bộ 50Hz Đặc điểm kỹ thuật | |||
| Mô hình máy phát điện | BP-C1375 | Mô hình động cơ | Cummins KTA50-G3 (CCEC) |
| Nguồn dự phòng | 1375kVA / 1100kW | Năng lượng chính | 1250kVA / 1000kW |
| Tần số | 50Hz | Tốc độ quay | 1500 vòng / phút |
Đặc điểm kỹ thuật động cơ cho Bộ C Series 1375 kVA DG 50Hz | |||
| Thống đốc | Điện tử | Cân nặng | 5360KG |
| Số lượng xi lanh | 16 | Khát vọng | Tăng áp & Sau khi làm lạnh |
| Dịch chuyển | 50.3L | Hệ thống nhiên liệu | Phun trực tiếp Cummins PT |
Nhiên liệu hàng giờ Tiêu dùng (100% đầu ra Quyền lực) | 274L | Tổng hệ thống Dung tích dầu | 177L |
| Dãy công suất | 1150-1227kW | Phạm vi điện ngựa | 1541-1645 |
Động cơ Cummins KTA50 series đều có các tính năng như kích thước nhỏ gọn, tiêu thụ nhiên liệu thấp, độ rung thấp, tiếng ồn thấp, bảo trì thấp, công suất đầu ra cao, tính phổ biến của các bộ phận cao và tuổi thọ lâu dài, cung cấp các bộ phát điện chạy bằng diesel với phản ứng thoáng qua tuyệt vời, ứng dụng rộng rãi, cao hiệu quả kinh tế & độ tin cậy cao và đáp ứng nhu cầu công suất trung bình hoặc lớn (chính hoặc dự phòng) trong khai thác mỏ, bệnh viện, lính thủy đánh bộ, trại quân sự, nhà máy, hải đảo và các lĩnh vực khác.
Kích thước: 5000mm * 2080mm * 2290mm (Loại mở); 12192mm * 2438mm * 2896mm (loại chứa 40HQ)
Trọng lượng: 9280 kg (Loại mở); 22100 kg ( loại chứa 40HQ )
Có nhiều loại tổ máy phát điện, và có nhiều loại tổ máy phát điện khác nhau theo các tiêu chuẩn khác nhau. 1. Phân chia theo nguồn điện: tổ máy phát diesel, tổ máy phát khí, tổ máy phát điện chạy xăng, tổ máy phát điện gió, tổ máy phát năng lượng mặt trời, tổ máy phát thuỷ điện, tổ máy chạy than, ... 2. Chế...more
