Sử dụng và thay thế dầu động cơ cho máy phát điện Diesel
Để tổ máy phát điện chạy dầu hoạt động bình thường chúng ta cần lưu ý những điểm sau khi thay nhớt máy cho tổ máy phát điện chạy dầu:
1. Chọn dầu động cơ phù hợp
Nói chung, nhà sản xuất sẽ cung cấp một hướng dẫn sử dụng cho mỗi tổ máy phát điện diesel. Và sách hướng dẫn sẽ chỉ ra loại dầu động cơ chung được sử dụng cho bộ dg. Nếu không phù hợp với loại dầu yêu cầu trong sách hướng dẫn, chúng ta có thể mua dầu cùng loại hoặc nhãn hiệu. Do các tổ máy phát điện chạy bằng động cơ diesel, dầu động cơ diesel là cần thiết cho ion của dầu động cơ. Không sử dụng dầu động cơ xăng.
2. Kiểm soát lượng dầu động cơ
Kiểm tra mức dầu trước mỗi lần khởi động để đảm bảo rằng mức dầu nằm trong phạm vi quy định của thước. Khi mức dầu quá thấp dễ làm cháy ống lót và kéo xilanh. Lúc này, hãy bổ sung dầu trong phạm vi quy định trong thời gian. Khi mức dầu quá cao, dầu máy dễ tràn vào xi-lanh, buồng đốt sẽ tích tụ carbon, các vòng piston bị dính, khi xả ra khói xanh. Lúc này, bạn nên kiểm tra xem có nước trong dầu hay rò rỉ nhiên liệu hay không, tìm nguyên nhân, khắc phục sự cố và thay dầu mới.
3. Điều chỉnh áp suất dầu động cơ
Mỗi loại động cơ diesel có áp suất dầu được chỉ định riêng. Khi động cơ khởi động ở tốc độ danh định hoặc tốc độ trung bình, áp suất dầu phải tăng đến giá trị quy định trong vòng 1 phút, nếu không, cần tìm nguyên nhân. Thông thường, máy phát điện chạy dầu có vít điều chỉnh áp suất dầu, chúng ta có thể điều chỉnh tùy theo các thông số kỹ thuật khác nhau.
Nếu áp suất dầu quá cao, mạch dầu có khả năng bị rò rỉ và bị đứt; Nếu áp suất dầu quá thấp, nguồn cung cấp dầu sẽ kém, dẫn đến khả năng bôi trơn kém và tăng hao mòn động cơ diesel. Tương tự, nhiệt độ dầu quá thấp hoặc quá cao cũng sẽ mang lại những hậu quả bất lợi. Nhiệt độ dầu quá cao sẽ làm cho dầu động cơ bị oxy hóa và hư hỏng, độ nhớt thấp hơn, khả năng bôi trơn không đáng tin cậy và tăng độ mài mòn của các bộ phận; Nếu nhiệt độ dầu quá thấp, độ nhớt sẽ tăng, lực cản ma sát tăng và hiệu quả làm mát dầu kém.
4. Kiểm tra chất lượng dầu động cơ
a) Kiểm tra tạp chất cơ học trong dầu khi đốt nóng động cơ, lấy que thăm dầu ra để kiểm tra. Nếu có các hạt mịn trên cặn hoặc không nhìn thấy vạch chia có nghĩa là dầu có quá nhiều tạp chất. Nên thay dầu và làm sạch bộ lọc dầu.
b) Để kiểm tra độ nhớt của dầu, người ta thường vặn vào ngón tay. Nếu có cảm giác dính và căng chứng tỏ độ nhớt của dầu phù hợp, ngược lại chứng tỏ độ nhớt của dầu không đủ. Phương pháp kiểm tra chính xác là dùng nhớt kế để đo.
5. Thay dầu động cơ và làm sạch hệ thống bôi trơn thường xuyên
6. Thay bộ phận lọc dầu hoặc bộ lọc dầu thường xuyên
Thường xuyên thay thế hoặc vệ sinh lõi lọc và màn lọc, đồng thời chú ý làm sạch mạch dầu. Đối với các lõi lọc và lõi lọc có chất lượng và môi trường sử dụng khác nhau thì chu kỳ thay thế của các vật liệu này là khác nhau. Ngoài việc đề cập đến tuổi thọ sử dụng cụ thể của chính sản phẩm, trong quá trình bảo trì và bảo dưỡng hệ thống bôi trơn, nếu chất lượng dầu suy giảm hoặc tình trạng làm việc của động cơ diesel bị suy giảm do dầu, hãy kiểm tra xem bộ phận lọc hoặc bộ lọc cần được thay thế.
Dầu động cơ sẽ xuống cấp sau một thời gian và không thể sử dụng lại được. Thông thường, dầu, lõi lọc dầu hoặc bộ lọc dầu phải được thay trong vòng 50 giờ kể từ khi máy mới. Sau thời gian vận hành, thường thay dầu sau mỗi 500 giờ (động cơ Cummins).
