Sự cố khi chụp: Chảy khí từ Hệ thống nhiên liệu đặt DG
Đôi khi, bạn không thể khởi động bộ phát điện diesel của mình sau khi thay bộ lọc nhiên liệu diesel hoặc tiếp nhiên liệu cho thùng nhiên liệu cơ sở. Vấn đề có lẽ là do không khí bị kẹt trong đường dẫn nhiên liệu. Bạn phải xả nó ra ngoài, nếu không không khí bị mắc kẹt này có thể hoạt động như một ổ khóa, ngăn cản việc cung cấp nhiên liệu bình thường vào xi lanh.
Sau đây là một số bước để tiếp nhận không khí chảy ra từ hệ thống nhiên liệu đặt dg:
1. Kiểm tra xem đường ống dẫn vào và đường ống hồi lưu linh hoạt có bị vỡ hoặc rò rỉ hay không;
2. Kiểm tra xem có bất kỳ khớp vít nào bị lỏng không;
3. Tắt van nhiên liệu;
4. Làm sạch bên ngoài của vỏ bộ lọc;
5. Lắp đặt phần tử lọc mới và các miếng đệm mới. Một ít dầu trên miếng đệm sẽ hỗ trợ một con dấu chặt chẽ;
6. Đổ đầy nhiên liệu sạch vào bộ lọc spin-on trước khi lắp đặt;
7. Mở nút chảy máu trên bộ lọc gần bình nhiên liệu nhất;
8. Mở van cung cấp nhiên liệu để nhiên liệu có sẵn cho bộ lọc và bơm;
9. Nhấn bơm tay nhiều lần cho đến khi dòng chảy đầy đủ, không có bọt khí thoát ra từ các lỗ cắm bị chảy máu;
10. Bạn có thể cần phải làm chảy bộ lọc, bơm nhiên liệu và các đường dẫn đến kim phun;
11. Đóng các chốt xả khí sau khi đã hút hết không khí ra khỏi bình nhiên liệu, bộ lọc, bầu lọc và bơm nhiên liệu (mỗi lần chỉ có một chốt làm việc thông qua tất cả các vít chảy máu bắt đầu gần nhất với bình chứa và kết thúc ở đầu phun nếu cần);
12. Thử động cơ; nếu nó không khởi động hoặc chạy kém, bạn có thể bị chảy máu đường tiêm;
13. Nới lỏng các đường phun ở các kim phun khoảng một lượt. Việc sử dụng hai cờ lê sẽ ngăn chặn sự ràng buộc hoặc xoắn của các đường thép. Thông thường, chỉ cần chảy máu một nửa số dòng là đủ tại một thời điểm;
14. Quay động cơ cho đến khi hết không khí và có nhiên liệu;
15. Động cơ sẽ bắt đầu nổ trên một hoặc hai xi lanh;
16. Vặn chặt đai ốc khóa kim phun lần lượt để biết xi lanh nào đang hoạt động đúng cách bằng âm thanh;
17. Chạy động cơ cho đến khi nó chạy trơn tru. Điều này sẽ làm chảy máu các kim phun khác.
Không cố gắng bảo dưỡng bơm phun hoặc vòi phun đòi hỏi các công cụ và kỹ năng đặc biệt. Hãy để những người chuyên nghiệp làm việc chuyên nghiệp. Tất cả các miếng đệm, vòng chữ O và vòng đệm mới sẽ phải được thay thế để tránh rò rỉ
