Phân loại và phát triển động cơ diesel
Phân loại và phát triển động cơ diesel
1. Phân loại
Động cơ được chia thành động cơ nhiệt đốt ngoài và động cơ nhiệt đốt trong. Động cơ Diesel là một loại động cơ đốt trong nhiệt. Động cơ đốt trong nhiệt có thể được chia thành động cơ xăng, động cơ diesel và động cơ khí.
a. Động cơ đốt ngoài:
Sản xuất điện được hoàn thành bên ngoài xi lanh. Ví dụ, động cơ hơi nước là một loại động cơ nhiệt đốt cháy nhiên liệu trong lò hơi bên ngoài máy và truyền hơi nước có nhiệt độ cao và áp suất cao được tạo ra bằng cách đốt nóng nước trong lò hơi vào bên trong máy, để nhiệt năng có thể được chuyển đổi thành cơ năng.
b. Động cơ đốt trong
Quá trình tạo điện được hoàn thành bên trong xi lanh. Thông thường, chúng được chia thành động cơ xăng, động cơ diesel và động cơ khí, trong đó động cơ diesel được chia thành động cơ tốc độ thấp (dưới 800 vòng / phút), động cơ tốc độ trung bình (800-1500 vòng / phút), động cơ tốc độ cao (trên 1500 vòng / phút).
2. Phát triển
Vào những năm 1890, động cơ đốt trong, đánh lửa nén, hiệu quả được phát minh bởi Rudolf Christian Karl Diesel (người Đức).
Hiện nay, sự phát triển công nghệ động cơ diesel được chia thành 5 giai đoạn:
a. Động cơ diesel phun trực tiếp: diesel được phun trực tiếp vào xi lanh thông qua dòng nhiên liệu tuyến tính một lỗ;
b. Động cơ diesel với chức năng phun tắc mạch & điều khiển cơ nhiên liệu: nó được sử dụng rộng rãi cho đến nay và là cột mốc đầu tiên trong sự phát triển của động cơ diesel;
c. Động cơ Diesel phun xăng tăng áp;
d. Động cơ Diesel phun điều khiển điện tử;
e. Động cơ diesel với hệ thống nhiên liệu common rail áp suất cao & điều khiển điện tử.
